40 pays mobilisés pour sécuriser Ormuz

Face à la crise au détroit d’Ormuz, 40 États coordonnent une réponse urgente entre diplomatie et option militaire pour sécuriser le commerce mondial et protéger des milliers de marins.

Un panneau d’affichage dans une rue iranienne évoque le détroit d’Ormuz, avec une inscription en persan « À jamais entre les mains de l’Iran » (EPA).

MENA SCOPE — DÉTROIT D'ORMUZ — Paris accueille ce vendredi une réunion diplomatique d’ampleur inédite, coorganisée par la France et le Royaume-Uni, réunissant près de 40 États autour d’un objectif stratégique clair, réaffirmer la liberté de navigation dans le détroit d’Ormuz et garantir la sécurité des marins pris au piège de l’escalade régionale.

Selon une note adressée aux participants, cette rencontre vise à consolider un soutien international au respect du droit maritime, tout en abordant les conséquences économiques croissantes de la crise. Plus de 20 000 marins et des centaines de navires commerciaux se retrouvent aujourd’hui bloqués ou fortement contraints dans cette zone clé du commerce mondial.

Autour de la table à Paris, plusieurs dirigeants majeurs sont attendus, dont Emmanuel Macron, Keir Starmer, Friedrich Merz et Giorgia Meloni. D’autres responsables d’Europe, d’Asie et du Moyen-Orient participeront à distance. La Chine a également été invitée, sans confirmation de sa présence à ce stade.

Dans le prolongement de cette initiative, les discussions pourraient déboucher sur la mise en place d’une mission militaire multinationale à vocation défensive. Celle-ci viserait à sécuriser le trafic maritime, sous réserve de conditions politiques et opérationnelles encore à définir. Un communiqué final est attendu pour préciser les contours de ce dispositif, sans détailler à ce stade les contributions nationales.

Londres a indiqué que ces échanges devraient conduire à une réunion dédiée à la planification militaire dès la semaine prochaine, signal d’une montée en puissance progressive de la réponse internationale.

Fait notable, ni les États-Unis ni l’Iran ne participent directement à cette initiative. Toutefois, des diplomates européens soulignent qu’une opération crédible nécessitera inévitablement une coordination avec ces deux acteurs clés.

En toile de fond, les tensions restent alimentées par les positions de Donald Trump, qui a récemment appelé les alliés à soutenir un blocus maritime contre l’Iran. Une ligne rouge pour plusieurs capitales européennes, qui estiment qu’un tel engagement équivaudrait à une entrée directe dans le conflit, tout en affirmant leur volonté de maintenir le détroit ouvert en cas de désescalade durable.

Depuis le déclenchement de la guerre entre les États-Unis, Israël et l’Iran fin février, Téhéran a progressivement restreint la circulation dans le détroit d’Ormuz, axe vital pour l’approvisionnement énergétique mondial. Cette pression a contribué à déstabiliser les marchés et à raviver les craintes d’une crise énergétique globale.

Plutôt qu’un blocage total, l’Iran semble privilégier une stratégie de contrôle sélectif du trafic maritime, imposant des quotas de passage et des mécanismes de coordination préalable pour les navires.

En parallèle, Washington déploie une approche dite de « blocus non matériel ». Concrètement, les forces américaines interceptent en haute mer des cargaisons liées à l’Iran, bien au-delà du détroit lui-même. Une stratégie qui étend le risque d’interception à l’ensemble des routes maritimes internationales, transformant chaque traversée en opération à haut risque.

À court terme, la sécurisation du détroit d’Ormuz s’impose comme un enjeu critique, à la fois militaire, économique et géopolitique. À plus long terme, cette crise pourrait redéfinir les équilibres du commerce énergétique mondial et accélérer les débats sur la diversification des routes et des sources d’approvisionnement.

ÉCRIT PAR LE MANIFEST