Macron et Stramer mobilisent une coalition internationale pour rouvrir le détroit d’Ormuz

Une coalition internationale s’organise sans les États-Unis pour rouvrir Ormuz. Enjeu mondial, tensions explosives et stratégie européenne en pleine mutation.

Le président français Emmanuel Macron, à gauche, accueille le Premier ministre britannique Keir Starmer avant un sommet international visant à relancer les efforts pour rouvrir le détroit d’Ormuz, au palais de l’Élysée à Paris, le vendredi 17 avril 2026. (Photo AP/Michel Euler)

FOCUS MONDE — FRANCE — À l’initiative du président français Emmanuel Macron et du Premier ministre britannique Keir Starmer, une cinquantaine de pays et d’organisations internationales se sont réunis vendredi à Paris pour accélérer les efforts visant à rouvrir le détroit d’Ormuz, artère stratégique du commerce mondial paralysée par la guerre entre les États-Unis, Israël et l’Iran.

Cette réunion s’inscrit dans une dynamique diplomatique portée par des puissances restées en marge du conflit, mais fortement impactées par ses répercussions économiques. Depuis le déclenchement des hostilités le 28 février, Téhéran a de facto fermé ce passage maritime crucial, par lequel transite habituellement près de 20 % du pétrole mondial.

Selon la présidence française, le sommet a réuni environ 50 États, dont plus de 30 chefs d’État et de gouvernement. Parmi les participants figuraient notamment le chancelier allemand Friedrich Merz et la cheffe du gouvernement italien Giorgia Meloni, tandis que d’autres dirigeants ont pris part aux discussions en visioconférence.

Fait notable, les États-Unis ne participent pas à cette initiative baptisée « Initiative pour la liberté de navigation maritime dans le détroit d’Ormuz ». Sur X, Emmanuel Macron a précisé que cette mission serait « strictement défensive », réservée aux pays non belligérants et déployée uniquement lorsque les conditions de sécurité le permettront.

Paris et Londres cherchent à intensifier la pression diplomatique et économique sur l’Iran. Keir Starmer accuse Téhéran de « prendre en otage l’économie mondiale », dans un contexte aggravé par la décision du président américain Donald Trump d’imposer un blocus des ports iraniens.

« La réouverture immédiate et inconditionnelle du détroit est une responsabilité mondiale », a insisté le dirigeant britannique avant la réunion, soulignant l’urgence de rétablir les flux énergétiques et commerciaux à l’échelle planétaire.

Parallèlement aux efforts diplomatiques, la France et le Royaume-Uni pilotent des discussions militaires inspirées du modèle de « coalition des volontaires ». L’objectif est de sécuriser la navigation dans le détroit en cas de cessez-le-feu durable.

Le porte-parole de l’armée française, le colonel Guillaume Vernet, a indiqué que la mission restait « en construction ». Selon l’Élysée, chaque pays contribuera « selon ses capacités », avec des options incluant le déminage, l’escorte militaire, le partage de renseignement ou encore la mise en place de protocoles de communication avec les États côtiers.

D’après Sidharth Kaushal, analyste au Royal United Services Institute, les opérations de déminage et les systèmes d’alerte maritime apparaissent comme les scénarios les plus réalistes, les escortes navales à grande échelle nécessitant des moyens considérables que peu de pays possèdent.

Des experts estiment que les pays européens pourraient jouer un rôle clé, notamment dans le déminage, tout en évitant une implication directe des forces américaines. Ellie Geranmayeh, du European Council on Foreign Relations, souligne qu’une présence militaire américaine accrue près des côtes iraniennes risquerait d’alimenter de nouvelles tensions et des erreurs de calcul.

Le Royaume-Uni envisage déjà le déploiement de drones de détection de mines depuis le navire RFA Lyme Bay. Toutefois, le conflit met en lumière les limites des capacités militaires européennes, la Royal Navy n’ayant déployé qu’un seul destroyer majeur dans la région, tandis que la France a engagé son porte-avions nucléaire, accompagné de frégates.

Plus de 40 pays ont participé aux discussions diplomatiques ou militaires ces dernières semaines, mais leur engagement concret reste flou. Cette initiative apparaît aussi comme une réponse indirecte aux critiques de Donald Trump, qui reproche à ses alliés leur absence dans le conflit et estime que la sécurisation du détroit ne relève pas de la responsabilité américaine.

Selon les analystes, plusieurs États européens, voire le Canada, pourraient chercher à démontrer leur capacité à agir de manière autonome, distincte des États-Unis. Reste une inconnue majeure : combien de pays disposent réellement des ressources militaires nécessaires pour soutenir une telle opération.

Dans un contexte de tensions géopolitiques extrêmes, la réouverture du détroit d’Ormuz s’impose comme un test grandeur nature pour la coopération internationale — et pour l’ambition européenne de s’affirmer comme puissance stratégique indépendante.

ÉCRIT PAR SAHBY MEHALLA